El intendente Mariano Gaido, junto al gobernador Rolando Figueroa, presentó este martes una nueva flota de maquinaria vial 0 km destinada a optimizar los servicios municipales de la ciudad de Neuquén. La inversión alcanza los $3.000 millones y fue financiada íntegramente con fondos provenientes del superávit municipal.
Según se informó durante el acto, la incorporación del equipamiento permitirá mejorar la eficiencia operativa y generar un ahorro estimado de $200 millones mensuales, lo que representa unos $2.400 millones al año.
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Detalles de la nueva flota incorporada
La compra incluye diez camiones cisterna: seis estarán destinados al abastecimiento de agua potable y cuatro al riego de calles de tierra. A esto se suman tres motoniveladoras que se integran al parque vial para tareas de mantenimiento urbano en distintos sectores de la capital provincial.
Desde el Ejecutivo municipal destacaron que se trata de la mayor inversión en maquinaria pesada realizada con recursos propios en la historia de la ciudad, que este año cumple 121 años.
Ahorro, eficiencia y planificación urbana
Durante la presentación, Gaido subrayó que la decisión fue posible gracias a una administración ordenada de las cuentas públicas. Remarcó que el ahorro generado por la reducción de costos operativos será destinado a nuevas obras de infraestructura en todos los barrios de la ciudad.
En ese marco, señaló que el plan de asfalto se desarrolla de manera equilibrada en distintos sectores urbanos y en coordinación con el gobierno provincial.
El respaldo de la provincia y el impacto regional
Por su parte, Figueroa valoró la gestión municipal y sostuvo que la inversión refleja un modelo de gobernanza basado en la planificación y el crecimiento sostenido. Indicó que el fortalecimiento del parque vial urbano también permite disponer de maquinaria para zonas rurales, tanto para el mantenimiento de caminos como para la provisión de agua en áreas sin acceso al servicio.
Infraestructura y crecimiento de la ciudad
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, explicó que la incorporación de la maquinaria se complementa con la reubicación de la base operativa municipal hacia el norte de la ciudad. Allí ya se encuentra lista para operar una nueva planta de asfalto y se proyecta, a futuro, la instalación de una planta de hormigón.
Nicola recordó además que, al inicio de la actual gestión en 2019, Neuquén contaba con unas 5.000 cuadras asfaltadas. Desde entonces, se pavimentó una cantidad similar, alcanzando las 10.000 cuadras, aunque aclaró que el crecimiento urbano mantiene vigente el desafío de ampliar la infraestructura vial.