El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anunció que la compañía prevé invertir alrededor de 6.000 millones de dólares en 2026. La cifra, adelantada durante la presentación de resultados 2025 ante inversores, perfila a la petrolera con el mayor programa de desembolsos del país para el próximo año.
El grueso del capital irá a acelerar el desarrollo no convencional en Vaca Muerta: según detalló Marín, el 70% del presupuesto estará destinado al shale, con una meta de producción de 215.000 barriles diarios, siendo más del doble de lo que la compañía producía en diciembre de 2023.
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YPF, Eni y XRG sellan un acuerdo clave para avanzar con Argentina LNG
En paralelo, la empresa proyecta un EBITDA cercano a los 6.000 millones de dólares bajo un escenario de crudo en torno a los 60 dólares por barril. De concretarse, implicaría una mejora cercana al 50% respecto de 2023.
El Plan 4x4 y la apuesta exportadora
El programa forma parte del denominado Plan 4x4, con el que YPF busca escalar producción, eficiencia y exportaciones en los próximos años. Puesto en números, la compañía habla de proyectos que podrían habilitar ventas externas por más de 30.000 millones de dólares y generar más de 40.000 empleos.
“2026 será un año clave para la concreción y puesta en marcha de los principales proyectos exportadores del país y para consolidar a YPF como un actor relevante a nivel internacional”, señalaron desde la firma en un comunicado. El mensaje no apunta solo a crecer en volumen, sino a posicionar a la empresa como proveedor estable de energía al mundo.
Marín reforzó esa idea también en un video difundido en su cuenta de X, donde sintetizó los ejes del plan y el foco puesto en exportaciones de petróleo y gas natural licuado (GNL).
GNL: los acuerdos y financiamiento
Uno de los vectores centrales es el proyecto Argentina LNG, que YPF impulsa tras firmar un acuerdo de desarrollo conjunto con la italiana Eni y la emiratí XRG. La iniciativa contempla inversiones estimadas en 20.000 millones de dólares en infraestructura, más otros 10.000 millones para el desarrollo de bloques gasíferos en Vaca Muerta. En esa sociedad, YPF tendrá el 35%.
El desafío inmediato no es técnico, sino financiero: cerrar el esquema de financiamiento y lanzar las licitaciones de las primeras líneas de transporte. En paralelo, avanza la iniciativa liderada por el consorcio Southern Energy, que incluye un nuevo gasoducto y la firma de contratos de exportación en firme, condición indispensable para que los bancos acompañen.
Más petróleo y salida al Atlántico
En crudo, el proyecto clave es el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), diseñado para ampliar la capacidad de evacuación hacia la costa atlántica. Con un avance de obra del 54%, el ducto prevé alcanzar una capacidad de transporte de 550.000 barriles diarios en 2027.
A precios promedio de 65 dólares por barril, esa infraestructura podría habilitar exportaciones adicionales por unos 13.000 millones de dólares anuales.

